这9条高速公路分别为苏锡常南部高速公路无锡至苏州段、苏震桃高速公路、苏嘉甬高速公路昆山至吴江段、锡太高速公路无锡至苏州段、沿江高速公路二期工程、张家港核心港区疏港公路、太仓港区新泾作业区疏港高速公路、太仓港区浮桥作业区疏港公路、无锡至南通公路过江通道。
从最新的《苏州市高速公路建设示意图》上可以看出，苏锡常南部高速公路将是首条跨越太湖的高速公路，在跨越太湖后连接苏州绕城高速的西南段、苏沪高速公路，成为一条与现有沪宁高速平行的"第二条沪宁高速"。另外，锡太高速公路无锡至苏州段，将苏州绕城高速北段与无锡惠山区连接。沿江高速公路二期则是将这条公路延伸至上海境内。苏嘉甬高速公路则是将绕城高速公路东段直接向南延伸，与杭州湾大桥对接。《苏州市高速公路建设示意图》显示，苏州与无锡之间的高速公路在明显加密，除了沪宁高速外，加上在建的苏锡高速、规划的苏锡常南部高速、锡太高速，共有四条。该示意图还显示，苏州在建、规划中的高速公路中十有八九都与绕城高速连接，以绕城高速为起点延伸出去的已有、在建、规划的高速公路将有8条(还不包括与之互通的苏嘉杭高速、沪宁高速)，绕城高速将来就像一只“大螃蟹”，其辐射范围将越来越广，“里应外合”的交通功能将越来越强。
记者昨从苏锡、常昆高速公路施工现场获悉，常昆高速公路于2007年3月27日正式开工建设，截至2009年5月19日，路面工程的主线路面底基层、基层已全部完成，互通区、服务区房建工程主体已基本完成，正进行装饰工程准备工作，中分带绿化已完成总量的30%，互通区绿化已完成总量的70%，边坡绿化已开始施工。于2008年1月12日正式开工建设的苏锡高速公路截至昨日，主线路面底基层已基本完成，绿化、房建、安全设施工程均已进场开展施工。
