本报讯据《汕尾日报》报道：丹桂飘香报喜讯，金秋送爽传佳音。备受关注、汕尾人民盼望已久的厦深铁路汕尾段工程近日顺利开工，这是汕尾人民的一件大喜事，标志着汕尾人民的火车梦将要圆了！标志着汕尾市在推进科学发展、跨越发展上迈出了实质性的重大一步！
厦深铁路２０１１年底建成通车
厦深铁路是我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运网中的骨干线之一，位于福建、广东两省，是沿海铁路上海至深圳快速客运通道的重要组成部分，东起厦门枢纽厦门西站，西至深圳枢纽新深圳站，全长５０２公里，设计等级为国铁Ⅰ级双线电气化铁路，旅客列车速度目标值２００公里／小时，并预留提速空间。总投资约为４１７亿元，建设工期为４年，２００８年开工、２０１１年底建成通车。
厦深铁路既是近年来我国投资最大的铁路干线之一，又是国家支持海峡西岸经济区基础设施的重大工程项目。厦深铁路的开工建设，为进一步密切海峡西岸经济区与长三角、珠三角及港澳地区的合作；实现乘火车由广州至大珠三角各地市只需１小时、至全省各地市２小时可达、前往泛珠大部分省会城市４小时内可至的宏伟目标；打造形成东南沿海３小时经济圈，整合和优化区域经济；特别对加强汕尾与深圳间的经济交流合作，承接深圳产业转移，实现两市互利双赢至关重要。
汕尾段将设三个车站
厦深铁路全线共设１９个车站，汕尾段长１１２公里，投资估算约１００亿元，经过陆丰、城区、海丰三地，境内设陆丰、汕尾、鲘门三个车站。线路起于揭阳市惠来县与陆丰市交界处，向西在陆丰高美村附近设陆丰站，在城区东涌镇大窝山西侧设汕尾站，在鲘门镇新乡村附近设鲘门站，再往西至海丰县与惠州市惠东县交界为止。
厦深铁路汕尾段的开工建设，是国家促进县域经济发展、推动城乡一体化和改善民生的“民心工程”和“德政工程”，是汕尾３００多万人民群众翘首盼望已久的大喜事。厦深铁路汕尾段的开工建设，不仅将结束汕尾市没有铁路的历史，也将给汕尾市带来新的发展机遇。
