日前，国家发改委同意新建北京至沈阳铁路客运专线。拟建铁路西起北京市，经河北承德、辽宁朝阳、阜新至沈阳，全长约684.3公里，项目投资估算总额为1042.2亿元。设计时速350公里，全程运行时间2个多小时，比现有动车组还要快一个半小时。按计划，京沈高铁将分为京沈直达车和部分中途站停车等多种运行方式，往返两地的民众可以自由选择。据预测，京沈客专全线建成至少要3至4年的时间。
该条铁路开通将拉近沈阳与阜新、朝阳的距离：沈阳至阜新将只需要半小时，而现在通过铁路最快也要3小时;朝阳到沈阳现在坐火车用6小时，如果高速铁路开通后，只需要一个多小时就能到沈阳，可以节省大量时间。
另外，记者从沈阳铁路局获悉，目前，京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司在沈阳成立。这个公司是铁道部与辽宁省合资企业，有沈阳铁路局等9家股东。该公司承担京沈(辽宁境内段)、沈丹、盘营3条铁路客运专线建设任务。
根据规划，哈尔滨至大连客运专线正在加紧施工，将于2012年竣工通车;沈阳至丹东客运专线预计本月开工;盘营(盘锦-海城-营口)客运专线于5月1日开工建设，这条线路将成为哈大客运专线与京沈客运专线的连接点，竣工后，从大连坐火车至北京仅需4个小时。据介绍，这些客运专线建成后，辽宁13个城市坐火车进沈阳将在2小时之内，进北京的时间将压缩在4小时之内，到大连时间将在3小时之内。
