广珠城际轨道工程沿线八成以上大桥已动工

从珠海市重大工程项目工作会议上获悉，广珠城际轨道工程进展顺利，迄今总工程量已完成逾一成六，沿线八成以上大桥已动工兴建，广珠轻轨与澳门接驳的相关方案仍在规划中。

　　广东珠三角城际轨道交通公司副总经理蔡华密昨日在珠海称，广珠城际轨道工程克服了技术标准多、征地复杂和勘测困难等诸多难题，工程全线铺开后现正按计划协调推进，有信心在2009年如期竣工。蔡华密表示，总投资181.9亿元的广珠城际轨道工程，全线长143公里，其中主线长117公里，支线20公里，全线设21个站。

　　蔡华密称，广珠城际轨道工程进展大致顺利，迄今已完成总工程量的逾一成六；全线58座大桥中已有47座动工兴建，占八成一；工程总体应征地6173亩，目前已征收3389亩，占六成三，其中珠海段的征地工作已基本完成。

　　广珠城际轨道珠海段工程共有七座特大桥和一条隧道，分别为金鼎二号特大桥、唐家湾特大桥、大学城特大桥、梅溪特大桥、明珠路特大桥、前山特大桥、珠海站特大桥以及凤凰山隧道，目前除前山和珠海站特大桥尚未动工外，其余都已开工兴建，其中长3226米的凤凰山隧道工程可望于今年8月贯通。

　　而对于广珠轻轨将经过拱北与澳门连接，然后穿过澳门至横琴岛的相关规划，也已在加紧进行中，下一步将进行现场地质勘查，选点及规划方案尚待进一步论证。