厦门高殿一号路下穿铁路地下通道正式动工

疏港主干道——高殿一号路下穿铁路的地下通道工程近日正式开工建设，这条地下通道的建设将解决高殿一号路与现有铁路的平交问题，为车辆安全快速通过提供保障。

　　据了解，这一地下通道工程是去年11月份开始封路施工的，但因为征地等方面的原因，一直没有实质性的进展，随着地面征地的解决，施工单位近日进场正式开始主通道旁排洪及管线箱涵的施工，目前箱涵已经完工，它们将为管线的迁移创造条件，据了解，在即将建设的地下通道位置上一共有航油、煤气、电力、自来水等多条地下综合管线，施工前必须先将它们迁移到已经完工的管线箱涵内，而后再实施路面开挖。

　　高殿一号路地下通道长575米，分别下穿高殿二号路、铁路和横一路，其中穿铁路的部分长24米，宽41米，采用四孔框架箱涵设计，施工上将采用先预制再顶进的方法。在建下穿铁路通道的同时，中铁17局要同时进行下穿高殿二号路通道的施工，届时将在这里形成地下、地面和高架桥的三层立体交通结构。这条地下通道的建设，将结束长期以来车辆经过高殿一号路铁路平交道口遇火车通过须长时间等候的历史，保证车辆的安全快速通过。