规划的泉州至长汀快速铁路线被称为东南沿海的“西出大通道”之一，与赣龙铁路相连接，远期延伸至云南昆明。其中，赣龙铁路新建双线工程即将于2009年开工建设，走向与原赣龙铁路基本一致，这条线路双线新建工程的开工将为未来与泉州长汀铁路衔接奠定基础。
据悉，泉州至长汀快速铁路线为泉州客货运从漳平、永安、长汀经“赣龙快速铁路”西进至贵州、云南等地开辟便捷快速铁路通道，同时还可通过该铁路线从泉州至永安沿南平—三明—龙岩铁路北上沙县经向莆快速铁路西进江西、湖北等中部地区及西北地区，也可北接南平经京福高速铁路快速北进合肥、北京和东北地区。这条铁路的新建对于泉州与内地的经贸往来、人员交流等具有重要的意义。
而在新一轮的海西铁路建设计划中，京福高铁、沿海城际高铁、南三龙快速铁路等将全部在2012年前动工建设。京福高速铁路将于2009年开建，这条从北京至福州的铁路快速大通道建成后，从福州坐火车到北京耗时不会超过10小时。浦城—建宁—龙岩—梅州、南平—三明—龙岩铁路预计于2010年开工建设；衢州—宁德快速铁路将于2011年开建；沿海城际高速铁路预计将于2012年开工建设，该线路起于宁德，经福州、泉州、厦门止于漳州。
