昨天上午，轨道
交通昌平线、房山线和15号线举行进场开工仪式，
施工车辆和人员全部到位，拉开北京最大规模的地铁建设工程序幕。
昌平线、房山线和地铁15号线分别位于城市的西北、西南和东北区域，与地铁9号线、13号线相接，是本市轨道交通7条放射线中的骨干线路，也是连接市区和郊区的主要公共
交通。其中，昌平线将从地下穿过京密引水渠，房山线将横跨永定河河道，15号线穿过潮白河。
据悉，“三线”的建成通车，将对于缓解北京公共交通、促进城乡一体化进程起到重要作用。本市年内还将陆续开工7号线、14号线、西郊线。届时全市轨道
交通同时
在建线路将达到13条。
昌平区轨道办主任齐栋林表示，昌平线沿途将横跨八达岭、六环两条高速
公路，以及南、北沙河，并从京密引水渠地下15米深处穿过。为了防止京密引水渠受到施工污染，此次地下穿越京密引水渠的线路将采取垂直竖井暗挖的方法，同时在施工部分的河道上铺设环保防渗膜。此外，昌平线
施工最大的难点位于北六环地震断裂带上，虽然此处长度仅200米，但经过
专家多次论证，排除高架和地下两种方式，最终选择地面铺轨的做法。
新闻链接
昌平线：昌平线北起十三陵景区，南至城铁13号线西二旗站，全长约31.7公里，共11站。一期为城南站至西二旗站，土建
施工和铺轨设站需要1年半时间，明年12月底正式通车。二期为十三陵景区站至城北站，二期全部为地下线。
房山线：房山线西南起苏庄大街站，东北至丰台区郭公庄站，线路全长24.79公里，设车站11座，与
在建轨道
交通M9换乘。
15号线：15号线从西苑至顺义区潮白河东站，全长约45.8公里，共设22座车站。即将开工的15号线一期工程从北沙滩至潮白河东，线路全长约38.3公里，设站17座。其中，望京西至后沙峪段计划2010年底先期开通。
