成都成为枢纽 拟建第二机场

        昨天，国家发展改革委基础产业司司长黄民来到四川代表团小组审议现场，他透露，国家“十二五”综合交通运输体系的专项规划草案已初步形成，目前正在征求各省市自治区和行业管理部门的意见。其中，成都被定性为全国性综合枢纽之一，将重点构建对外通道，完善内部网络，大力发展铁路、公路、航空。

　　陆路――拟打造以成都为中心的东南西北若干方向快速铁路通道和高速公路通道。往兰州方向，为西北向；往西安方向，为东北向；往重庆、武汉方向，为东向；经贵阳往珠三角方向，为西南向；往昆明方向，为南向；往川藏线方向，为西向。在这几个方向上，国家发展改革委都规划了快速铁路通道和高速公路通道。一直以来广受关注的第二条“天路”――川藏铁路，也被写入了“十二五”规划纲要（草案），提出要研究建设川藏铁路。黄民进一步阐述，可以先往地质等条件相对较好的康定方向修建铁路。

　　航空――将重点研究建设成都第二机场，将成都航空枢纽做大做强，目前项目正在进一步研究规划中。国家发展改革委认为，成都双流机场受制于周边环境，刚建成不久的第二跑道也还没有充分发挥作用，两个跑道的能力将不足以支撑未来成都航空运输发展需求。

　　据悉，目前全国除上海有两个机场外，只有北京和成都正在研究建第二机场。